富勒姆足球隊身價是多少
大家好,今天的文章圍繞富勒姆足球隊身價是多少展開,同時也會幫助大家更好地理解的細節。
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富勒姆,一支充滿激情與活力的英格蘭足球勁旅,近年來在英超聯賽中屢創佳績。這支球隊的身價究竟是多少?其背后的實力與潛力又有哪些呢?本文將帶您走進富勒姆的世界,一探究竟。
一、富勒姆足球隊身價概覽
據權威數據統計,截至2023年,富勒姆足球隊的身價約為3億歐元。這一身價在英超聯賽中屬于中等偏上水平,足以看出球隊的整體實力。
二、富勒姆足球隊實力解析
1. 球隊陣容
富勒姆擁有眾多實力派球員,其中不乏一些具有世界級水平的球星。以下是球隊部分核心球員:
(1)中場核心:約尼·埃克托爾森、塞巴斯蒂安·科爾、約爾丹·索爾達多
(2)前鋒:哈里·凱恩、莫里茨·貝爾、亞歷山大·米爾納
(3)后衛:本·戴維斯、克里斯·理查茲、卡爾·達爾比
2. 教練團隊
富勒姆現任主教練為克里斯·漢蒂,他曾在荷蘭、英格蘭等多家俱樂部擔任教練,具有豐富的執教經驗。在他的帶領下,球隊逐漸形成了獨特的戰術風格。
3. 球隊底蘊
富勒姆成立于1879年,是英格蘭足球歷史悠久的俱樂部之一。在百年歷程中,球隊曾三次奪得英格蘭足球聯賽冠軍,擁有豐富的榮譽底蘊。
三、富勒姆足球隊潛力分析
1. 年輕球員儲備
富勒姆注重年輕球員的培養,擁有一批潛力巨大的新星。這些年輕球員在未來有望成為球隊的核心力量,為球隊帶來更多的榮譽。
2. 賽場表現
近年來,富勒姆在英超聯賽中的表現可圈可點,多次刷新隊史紀錄。球隊在攻防兩端均表現出色,具備沖擊更高榮譽的實力。
3. 球隊發展前景
隨著球隊實力的不斷提升,富勒姆有望在未來幾年內挑戰英超聯賽的頂級地位。在現有教練團隊的帶領下,球隊有望實現跨越式發展。
富勒姆足球隊的身價約為3億歐元,這一身價背后蘊藏著球隊強大的實力與潛力。
c羅好帥 是足球世家嗎
不是,他的父親是足球隊的花匠
成長經歷
上帝垂青自強者
C羅年少踢球照片克里斯蒂亞諾·羅納爾多來自隸屬葡萄牙的大西洋美麗海島馬德拉島。同大羅(羅納爾多)和小羅(羅納爾迪尼奧)兩位前輩一樣,小小羅也出生在一個并不富裕的家庭。小小羅的父親是一位足球俱樂部的花匠。小小羅有兩個姐姐和一個哥哥。羅納爾多的父親對足球影響了年幼的小小羅,當年在自家后院一腳踢中的那個足球是他形影不離的朋友,“說真的,我不知道我為什么這么愛它,但我就是這樣。”小小羅這樣說。可是并不富裕的豐沙爾并沒有多少合適的場地踢球,“我非常容易就會開心——在圣誕節,在我的生日,我最想得到的禮物都是足球。在那些日子,雖然我們家沒有錢,但如果我能得到一個球,我就很高興。我總想得到手工縫制的足球,因為它們能踢很久。我有自己的球場,是水泥地的,那就是大街。我總是在踢球,有時候還逃學去踢球。”他開始變著花樣的過人,而且學會了永不服輸,“街上踢球的孩子都比我更大,我只能晃過他們才能繼續前進,當然他們經常把我推倒或是鏟翻,這是一種精神上的挑釁,你不能服軟,必須站起來,然后用足球擊敗他。”十多年過去了,如今,在世界上任何一塊球場,C羅依然做著同樣的事情,一次次被對手鏟倒,一次次爬起來繼續突破。 小小羅的出色表現很快引起了當地的國民俱樂部的注意,于是小小羅成為國民隊一名小有名氣的小球星。當時球隊教練門東卡回憶說:“羅納爾多是我見過最出色的年輕球員,我甚至無法相信他的球技,那時候我們經常能贏對手9個或10個球,而羅納爾多經常能包辦一半的入球。”1998 年,葡萄牙勁旅里斯本競技也為羅納爾多的天賦所折服,他們以1500英鎊的低價引進了年僅13歲的羅納爾多。大概里斯本競技也沒有想到,5年后,小小羅的身價上漲了將近10000倍。 在加盟里斯本競技少年隊最初的幾個月,小小羅的馬德拉鄉下口音成為首都同伴們的笑柄,為此自尊心很強的他一度自卑,不止一次地和模仿他講話的小隊友發生沖突。小小羅說:“我的口音很重,因為我來自一個小島,和其他孩子不同。回想起來,那也有好處,這讓我學會了如何自己養活自己。我很小就學會了獨立。”更糟糕的是,因為個子長得過快,小小羅險些而被踢出球隊,因為教練認為他動作過于笨拙。 在培養過菲戈等足球天才的“足球夢工廠”——里斯本競技的阿克契特(Alcochete)訓練營,小小羅接受了5年嚴格、科學的訓練,俱樂部對他進行了科學的培訓。在訓練中你會經常看見小小羅在場下休息。俱樂部通過對他進行身體檢測,預測他未來的身高,并對他的運動量進行監控。不懈的努力使小小羅開始逐漸成為同伴中的佼佼者。把小小羅從馬德拉島帶到里斯本奧雷里奧·佩雷拉(Aurelio Pereira),葡萄牙德高望重的老教練,這樣說:“從他11歲時我就認為這是一名可能在未來成為巨星的球員,羅納爾多從小就展示了所有成為巨星的潛質。他今天取得的成就并不讓我驚訝。我并不認為自己擁有發現和造就天才的魔力,但經驗告訴我他將成為巨星……每當我看他比賽時,都像是看著一位里斯本競技青訓學校的小孩在踢球。” 小小羅是里斯本競技隊史上第一個在同一賽季同時進入俱樂部U16(十六歲以下球隊)、U17、U18、二線隊和一線隊的球員,成為俱樂部歷史上惟一一個在一個賽季中參加5個不同級別賽事的球員。2002年9月,他在自己的葡超聯賽處子秀中攻入兩球,而一個賽季25場進3球的成績對一個17歲的孩子來說已經足夠優秀。
傳承7號傳奇
年輕的小小羅很快吸引了來自歐洲的目光。曾短暫執教西甲豪門皇家馬德里的曼聯時代的C羅葡萄牙籍曼聯助教奎羅斯后來回憶到:“我當時一直在觀察克里斯蒂亞諾。每次我們討論是簽下他還是夸雷斯馬時我都會強調自己的看法。我們沒有能力簽下兩個人,我相信克里斯蒂亞諾。03年夏天我離開曼聯去皇馬執教時就把他列為首要目標,在我提交給皇馬體育總監巴爾達諾的轉會名單中,他是第一位。但現在看來,他加盟了曼聯,我們很幸運。” 2003年8月6日,為紀念為2004年歐洲足球錦標賽而重建的新球場正式啟用,里斯本競技隊在名為“阿爾瓦拉德-21”的新球場與曼聯隊舉行了一場友誼賽。小小羅的出色表現幫助里斯本競技以3∶1戰勝曼聯。他給當時場上的曼聯球員留下了深刻印象,他們在返回曼徹斯特的飛機上力薦弗格森簽下這名天才球員。“克里斯蒂亞諾表現非常出色,所有的疑慮都打消了” 奎羅斯說,“和里斯本的比賽后亞歷克斯(弗格森)必須快速做出決定。否則巴爾達諾和我就會得到他的。” 2003年8月8日,曼聯宣布以1224萬英鎊的轉會費與克里斯蒂亞諾·羅納爾多簽署5年的合同。小小羅成為曼聯史上第一位葡萄牙籍球員。他的轉會費也打破了一年前另外一個葡萄牙人維亞納所保持的850萬英鎊的英超年輕球員轉會紀錄。 “克里斯蒂安諾?他太棒了,我想對于英超后衛來說,他的技術太豪華了。”菲戈的評論平息了人們對于小小羅1224萬英鎊身價的懷疑。葡萄牙傳奇人物尤西比奧對他贊不絕口:“作為球員,他可以隨心所欲,有時他控制球的技術會讓我拍拍腦袋,可還是不明白他是如何做到的。” 尤西比奧甚至為小小羅描繪出了輝煌的未來:“他不僅僅是個足球運動員,他將成為足球的象征之一。無論效力于哪國聯賽,無論效力于哪支球隊,他都將作出最重要的貢獻。” 傳奇巨星喬治·貝斯特就是曼聯7號,弗格森在執掌的17年里更是把這身球衣作為俱樂部頭號球星的象征——喬治·貝斯特、布賴恩·羅布森、坎通納、貝克漢姆。現在,小小羅能否繼續這個傳奇讓人期待。小小羅說:“我加盟后,教練問我想要哪個號碼,我說28號,但弗格森說,‘不。你將得到7號’。這件著名的球衣給了我額外的動力,我不得不努力去配得上這個號碼。” 在2003年8月16日與博爾頓隊的比賽之前,關于克里斯蒂亞諾·羅納爾多的評論大多數是葡萄牙文的,而在那29分鐘的比賽之后,英文成為了主宰。一向苛刻的弗格森也沒有掩飾自己對于葡萄牙人的贊許:“他好像是球迷心中的一位新的英雄人物,我不得不仔細地使用他,因為你要清楚,他現在只有18歲,我必須小心地照看和保護他。” 2003-04賽季小小羅在各項比賽中出場39次,并在對米爾沃爾的足總杯決賽中首開紀錄,為曼聯捧杯立下頭功。賽季末,小小羅被曼聯球迷票選為俱樂部“巴斯比爵士最佳球員獎”。 雖然起步時遭遇了不少的阻力——對于他的花哨球風,坊間的評價從來毀譽參半。可是C羅卻在弗格森的精心調教之下逐漸成長起來,2004年和2006年他幫助曼聯兩次奪得足總杯,2005-06賽季捧回了聯賽杯。2006年,他入選英超最佳陣容,榮獲國際職業球員協會最佳新人,當選葡萄牙年度體育名人,曼聯的新7號正在路上。 “球場是他的腳說了算的地方。足球能使他離開紛擾和敵意的環境,忘記曼徹斯特寒冷的天氣和英國糟糕的食物。” 小小羅的真正爆發卻是在德國世界杯之后。因為2006年世界杯上魯尼的紅牌事件,成為了整個英格蘭的敵人。也許這是曼聯7號必經的宿命:坎通納當年飛踢球迷遭到禁賽,貝克漢姆世界杯上的紅牌,都令他們曾經成為整個英格蘭的公敵。他曾想過離開老特拉福德遠走西班牙,但經過紅魔主帥弗爵爺的努力,他選擇了留在曼聯。這種宿命,最終也落到了克里斯蒂亞諾·羅納爾多的身上。他比兩位前輩當年都年輕。后來的事實證明,他的留下是多么正確。曼聯時代C羅對陣切爾西 2006-07賽季,這位葡萄牙第一紅魔完成了驚天蛻變,帶領曼聯奪得了遠離四載的英超冠軍。他在各項賽事打進23粒入球,其中英超聯賽17球,在射手榜僅次于切爾西的前鋒德羅巴和布萊克本的前鋒麥卡錫,是進球最多的中場球員。這一賽季,他個人一共獲得了13項殊榮,其中由英超球員、職業記者協會、球迷分別評選為年度最佳球員,英超球員評選的最佳新人更是創記錄的大滿貫。這個賽季,堪稱克里斯蒂亞諾的完美賽季,而這一切發生的背景是無法被忽略的:就在不到12個月前,因為世界杯風波,C羅還是全英公敵,在英格蘭除曼聯主場之外的所有地方,迎接他的都是數萬人整齊的噓聲。C羅說:“世界杯上和韋恩(魯尼)的事件后,每次去客場踢球都會被噓。有一些特別艱難的時刻,我認為這不公平。但你必須忽視它,否則就不能集中精力比賽了。起初的幾周,每場比賽前我都會對自己重復:‘別在乎那些,按你自己的方式踢球吧!’噓聲會改變你的比賽,很多球員會因此迷失,但正好相反,我認為這些噓聲對我有好處,它們能促使我更加冷靜,我把它們視為一種敬禮,至少這對我是非常重要的。”不僅有出色的球技,他還有一顆勇敢的心。“這是偉大球員的標志。”他的主教練弗格森這樣評價。2006-07賽季結束后,曼聯宣布和小小羅續約至2012年,周薪達12萬英鎊。 這個賽季里,一個曼聯球迷作了一首歌,名字叫做《只有一個羅納爾多》。每當C羅為曼聯攻城拔寨的時候,夢劇場的看臺上,總能響徹著球迷們高唱的《只有一個羅納爾多》。 0708賽季,C羅在經歷了賽季初的一個小低潮之后,開始了自己征服英超,征服歐洲的王者之旅。在老特拉福德,在球迷們《只有一個羅納爾多》的歌聲中,他一個賽季瘋狂打入了31個英超進球。其中不乏1:0絕殺伯明翰、獨中兩元2:0力克富勒姆、打入本隊所有進球2:1戰勝埃弗頓、6:0帽子戲法血洗紐卡斯爾的經典比賽。C羅的優異表現,讓曼聯笑到了聯賽的最后。最終,曼聯隊蟬聯了0708賽季的英超冠軍。C羅的俱樂部生涯,只剩下最后一座也是含金量最高的獎杯:歐洲冠軍杯。 在歐冠賽場上,小組賽階段,C羅就一個人打進了5球。
[編輯本段]國家隊生涯
國家隊的C羅羅納爾多曾為葡萄牙17歲以下(U17)、U18和U21國家隊效力。2003年8月20日,他在對哈薩克斯坦的友誼賽中首次代表國家隊上場。在2004年葡萄牙歐錦賽揭幕戰中,小小羅為葡萄牙打進唯一一粒進球。在隨后進行的半決賽對陣荷蘭的比賽中,小小羅的進球幫助葡萄牙淘汰對手,闖入歐錦賽決賽。在決賽中,黑馬希臘隊一黑到底,憑借下半場的一記頭球以1-0擊敗東道主葡萄牙隊捧走歐洲杯冠軍獎杯。雖然19歲的克里斯蒂亞諾-羅納爾的第一次歐洲杯以一場失敗的決賽而告終,但他的技術和速度給球迷們留下深刻印象,這幫助他入選了2004歐洲杯最佳陣容。而當2004年弗格森明確表示不愿意他在參加完歐洲杯后代表葡萄牙參加奧運會的足球比賽,并且威脅他可能回隊打不了主力的時候,小小羅這樣表示:“考慮到奧運會是一個運動員職業生涯中甚至一生中僅有一次機會,我以能為葡萄牙奧運隊效力而感到自豪,我想參加奧運會。”雖然之后葡萄牙隊在奧運會上小組都沒有出線就回了家,但是他說,能代表國家隊踢球是自己的榮譽,他并不因此后悔。 在2006世界杯預選賽中,他以位列射手榜第二的7粒進球幫助葡萄牙入圍2006德國世界。杯決賽圈。2006世界杯小組賽對陣伊朗的比賽中,隊長菲戈將自己制造的點球交給小小羅主罰,小小羅冷靜命中,打入個人第一粒世界杯進球。他最終和隊友合作為葡萄牙隊取得世界杯第四名的成績。 2007年2月6日——小小羅22歲生日的第二天,在對陣巴西的友誼賽中,他第一次被任命為葡萄牙隊隊長。曾經菲戈、科斯塔才是葡萄牙隊的脊梁,但如今接過隊長袖標的小小羅顯然代表了葡萄牙足球未來的希望,“少年十五二十時,步行奪得胡馬騎”。但小小羅對自己的未來也很忐忑:“我不認為我是天才,如果今天不訓練,明天就會退步。我的親人會幫我把握方向,我不會迷失自己。” 俱樂部的上佳表現并沒有完全展示羅納爾多的才華。在2008年歐洲杯預選賽中,小小羅也有上佳表現,他的8粒進球幫助球隊如愿闖入決賽圈。51次代表葡萄牙國家隊參賽,20次攻破對方城門,如此驕人的成績也讓克里斯蒂亞諾·羅納爾多成為國際賽場上最高產的射手之一。 在2010年世界杯預選賽上,葡萄牙國家隊表現不佳,在與匈牙利的生死戰中,羅納爾多為了這場比賽放棄了俱樂部的聯賽,是役,羅納爾多帶傷上陣,卻再次受傷,好在葡萄牙國家隊最終拿下了對手。這一事件提升了羅納爾多在葡萄牙隊球迷心中的地位。
[編輯本段]榮譽
團隊榮譽
俱樂部榮譽 曼聯 歐洲冠軍聯賽亞軍 2008-2009 歐洲冠軍聯賽冠軍 2007-2008 英超聯賽冠軍 2006-2007,2007-2008 2008-2009 曼聯時代的C羅獲取歐洲冠軍杯英超聯賽亞軍 2005-2006 足總杯冠軍 2003-2004 足總杯亞軍 2004-2005,2006-2007 聯賽杯冠軍 2005-2006,2008-2009 世俱杯冠軍 2008 社區盾杯冠軍 2007,2008 俱樂部榮譽 皇馬 西甲聯賽亞軍 2009-2010 國家隊榮譽 葡萄牙 歐足聯2004歐洲杯 亞軍 法國2003年土倫杯 冠軍
個人榮譽
2008-2009賽季 法國《隊報》歐洲銀球獎 2009國際足聯世界足球先生 第二名 2009國際足聯年度普斯卡什獎(即年度最佳進球,此獎項為2009年新設立,獲獎的進球進球是C羅代表曼聯在歐冠四分之一決賽的第二回合中,1比0絕殺波爾圖那場所打進的絕殺進球。) 2009年國際足聯最佳陣容 入選位置:前鋒 2007-2008賽季獲取世界足球先生 2008國際足聯世界足球先生 歐洲金球獎(歐洲足球先生) 《世界足球》雜志 世界足球先生 國際球員聯合會(FIFPro)2007-2008賽季世界最佳11人 國際職業球員聯盟(FIFPro) 2007-08賽季最佳球員 歐足聯冠軍聯賽官方 2007-08賽季最佳球員 歐足聯冠軍聯賽官方 2007-08賽季最佳前鋒 歐洲金靴獎:31球 歐洲冠軍聯賽 最佳射手:8球 英格蘭超級聯賽 最佳射手:31球 英格蘭職業球員聯盟(PFA) 2007-08年度最佳球員 英格蘭職業球員聯盟(PFA) 2007-08英超最佳陣容 英格蘭足球記者協會(FWA) 2007-08年度英超最佳球員 英超官方 2007-08賽季最佳球員 英超官方 每月最佳球員:2008年1月,2008年3月 英格蘭職業球員聯盟(PFA) 球迷票選每月最佳球員:2008年1月 曼聯俱樂部球員票選2007-08賽季最佳球員 曼聯俱樂部球迷票選(巴斯比爵士)最佳球員:2007-08 曼聯俱樂部年度最佳進球:(曼聯vs 樸茨茅斯 任意球)2007-08 2006-2007賽季 英格蘭職業球員聯盟(PFA) 2006-07年度最佳球員 英格蘭職業球員聯盟(PFA) 2006-07年度最佳年輕球員 英格蘭職業球員聯盟(PFA) 2006-07球迷票選年度最佳球員 英格蘭職業球員聯盟(PFA) 2006-07英超最佳陣容 英格蘭足球記者協會(FWA) 2006-07年度英超最佳球員 英超官方 賽季最佳球員 英格蘭超級聯賽助攻王 14次 英超官方 每月最佳球員:2006年11月,2006年12月 英格蘭職業球員聯盟(PFA) 球迷票選每月最佳球員:2006年10月 曼聯俱樂部 巴斯比爵士最佳球員獎 2006-2007 歐洲足球先生曼聯俱樂部 球員票選最佳球員 2006-2007 葡萄牙2007年度最佳足球運動員 歐足聯 2007年度最佳陣容 《法國足球》雜志 歐洲最佳球員評選(金球獎)2007 銀球獎 國際足聯 世界足球先生2007 第三位 國際職業球員協會 2006-2007年度最佳陣容 2005-2006賽季 英格蘭職業球員聯盟(PFA) 2005-2006英超最佳陣容 國際職業球員協會 球迷票選2005-2006年度最佳年輕球員 曼聯葡萄牙體育人物獎2006 曼聯俱樂部 年度最佳進球 2005-2006 2004-2005賽季 國際職業球員協會 球迷票選2004-2005年度最佳年輕球員 2003-2004賽季 曼聯俱樂部 巴斯比爵士最佳球員獎 2003-2004 歐足聯2004歐洲杯 最佳陣容
世界杯的每個球隊的當家球星分別是誰
目前的形式看來
A組 烏拉圭 弗蘭【2100萬歐元轉會馬德里競技 】
法國 亨利?(這兩場亨利不怎么上場,也沒什么較大作為,個人認為古爾庫夫【1500萬歐元轉會波爾多 】比較靠譜)
墨西哥 馬科斯【巴塞羅那】
南非 皮納爾【200萬轉會艾佛頓】
B組 阿根廷 伊瓜因(首度帽子戲法)【1300萬轉會皇馬】
韓國 樸智星【在曼聯已經五年了09年年薪365萬英鎊】
希臘 托羅西迪斯(打入制勝的一球)【75萬轉會奧林匹亞科斯】
尼日利亞 米克爾【1600萬轉會切爾西】
C組 斯洛文尼亞 科倫【目前效力英格蘭的西布朗維奇足球俱樂部。】
美國 鄧普西【150萬轉會富勒姆】
英格蘭 格林?(開玩笑)個人認為杰拉德【13年的利物浦生涯】
阿爾及利亞 齊亞尼【700萬轉會沃爾夫斯堡】(說實話沒什么明星球員,比賽也不能說精彩)
D組 加納 吉安(罰中致勝點球)
德國 毋庸置疑施魏因施泰格【拜仁慕尼黑】,拉姆【拜仁慕尼黑】
塞爾維亞 約萬諾維奇【標準列日】
澳大利亞 科威爾【加拉塔薩雷】(滿世界的新聞啊)
E組 荷蘭 斯內德【國際米蘭】
日本 中村俊輔【西班牙人】(對日本不關注)
丹麥 本特納【阿森納】
喀麥隆 埃托奧【國際米蘭】
F組 巴拉圭 圣克魯斯【曼城】
意大利 基耶利尼【尤文圖斯】
新西蘭 尼爾森【布萊克本】
斯洛伐克 哈姆西克【那不勒斯】
G組 巴西 麥孔【國米】
葡萄牙 C羅【皇馬】(一堆動作過不了一個人)
科特迪瓦 德羅巴【切爾西】
朝鮮 鄭大世火了【效力于日本J聯賽的川崎前鋒足球俱樂部】
H組 智力 貝奧塞霍
瑞士 費爾南德斯【效力于法國圣埃蒂安隊】
西班牙 一堆大牌啊。圣卡西,哈維,伊涅斯塔,托雷斯【五大聯賽的豪門里總能看見他們的身影】
洪都拉斯 大衛蘇亞佐【熱那亞】
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不聊汽車說足球,新勢力4月「控球率」
大家好,歡迎各位在五一假期里收看本期的新品牌銷量/交付量盤點。首先我們要給各品牌在5月1日發布上個月市場業績的工作人員們道一聲“辛苦了”,看著這些銷量海報和官方推送資訊,我覺得他們和假期還要“加班”比賽的球員們一樣,值得尊重。
不過也正如競技體育一樣,汽車市場的競爭同樣是殘酷的,無論前面的成績多好,狀態有多么出色,稍有不慎就有可能喪失所有的優勢,從「主動」到「被動」,由「領先集團」跌落到「保級集團」,從風光無限到無限掙扎。
縱觀整個足壇,切爾西則是這種情況最典型的例子,沒有之一,在上一輪輸給布倫特福德之后,也終于被水晶宮搶走「下半區冠軍」,距離保級區僅有10分差距,完全不像花了6億歐元引援的「豪門球隊」。
而在國內汽車市場的這個「新品牌/新勢力小聯賽」里,我覺得最像“藍軍”的是「蔚來」,因為即便是有了NT2.0的ET7、ET5、ES7、三款車型,從智能座艙到智能駕駛輔助都用了全新的系統,換電站、超充服務也在加速「遍地開花」,看似「陣容」有所補強,但它的交付量還是出現了下滑。
「新一代」的蔚來、小鵬何時回暖?
看到下面的交付量走勢,我不禁有個疑問,4月的這6658臺的交付成績,到底是因為臨時「變陣」帶來的磨合與陣痛,還是已經變成了蔚來的「周期性起伏」?因為它在4月的銷量,已經連續三年處于低位了,尤其上個月不僅沒有保持去年年末到今年第一季度的良好勢頭,甚至成為了品牌單月交付成績第六差的。
無論是那種情況,我覺得對于蔚來而言都是不能接受的,也是不能承受的。因為交付量表現不佳無非就是兩種情況,一種是外部的訂單變少了,有車發不出去;另一個就是內部產能不足,跟不上下單的節奏。
這兩點其實都挺「致命」,訂單變少是因為車型、技術、服務不再吸引人,顧客選擇了別的品牌,交付量自然被別的品牌“分流”。
而產能不足或許是因為目前在售車型要給即將開啟批量交付的新車“讓道”,這種情況雖然情有可原,但并不是好現象。就像為了要進行換人,本隊球員特意把球踢出界,甚至來個“假摔”或“詐傷”,用讓出球權或得張黃牌來贏得換人時機一樣,屬實有點得不償失了。
那么需要「換上來」的是誰呢?就是蔚來EC7、全新ES8、全新ES6以及2023款ET7,從產品力來說,這四款車型仍然是市場里的「頂級」,技術、顏值都挺在線,而且比較全能。
但它們對于「場上局勢」的影響有多大,這個還要看有多少人愿意為BaaS方案和換電服務買單了,畢竟這四款車的「整車售價」都會在45萬+這個級別往上,按照現在市場“卷”的程度來說,我覺得全新的“876”組合在終端市場的競爭力或許已經不如老款“866”組合那樣有統治力。
可話又說回來,雖然蔚來的交付成績不盡如人意,但如果企業仍然能盈利,或保持比較健康的經營狀態,那倒是不必為他們擔心了。畢竟豪華高端仍屬小眾,蔚來這樣一個歷來表現成熟穩重的品牌,這樣的成績或許是在掌控之中。
另一個「新一代」仍在掙扎的是小鵬汽車,自從去年年底交付量破萬之后,它在進入2023年之后,單月交付量始終在5000至7000左右的徘徊。如今雖然成績趨于穩定了,而且4月份相比3月還有所回暖,達到今年新高,但我們看這個成績和前兩年相比,還是難言走出了困境。
對于小鵬汽車的問題,我覺得還是「技戰術」打法的問題,而不在「換上」小鵬G9這件事。整體而言,小鵬G9本身是款品質還不錯的大五座SUV,該有的都有,也使用了很多小鵬汽車的「寶藏技術」,但團隊在為它制定價格、配置體系以及營銷策略的時候或許出現了考慮不周的情況,導致這款車并沒有達到預期的成績,「得分」能力明顯沒有發揮到最大,這點倒是有點像利物浦。
所以接下來,小鵬汽車除了要做幫全新P7i和G6的調整好「競技狀態」以外,我覺得小鵬G9仍然不能放棄,畢竟它現在還是小鵬汽車旗艦級的SUV產品,只有與全新P7i形成「雙旗艦」組合,才能幫助小鵬汽車贏得更多「積分」。
「新二代」繼續展現「新貴」成色
如果你也是英超球迷,除了阿森納帶來的「新氣象」以外,還有兩個隊為我們帶來了的不少「驚喜」,一個就是同樣換了“土豪”老板的“喜鵲”紐卡斯爾聯,另外一個則是在2017年成功升超的“海鷗”布萊頓。這倆球隊有個共同點,都是這兩個賽季才快速躥升,“喜鵲”得到巨資投入之后本賽季位列第三,進軍歐冠不是夢,而“海鷗”升超之后一直都是驚險保級,直到這兩個賽季才穩定在上半區的第8名。
而在車市里也有“喜鵲”和“海鷗”,那就是哪吒汽車和零跑汽車,作為「新二代」,它們雖然在去年年末到今年年初的時候出現了一些交付量放緩的情況,但兩個品牌能夠及時調整好狀態,用自己擅長的「打法」搶奪市場。
所以在目前已經出爐的的4月份新品牌的銷量/交付量中,哪吒汽車排在第三,零跑汽車則緊隨其后位列第四,超過了極氪、深藍,以及小鵬、蔚來。
其中哪吒汽車雖然沒有“喜鵲”那樣有中東財團入主,具備冠絕英超的財力,但它們有個比較相同的特點,那就是陣容做到了「低調、奢華、有內涵」。
紐卡斯爾聯陣容身價4.9億歐元,排在英超第七,成績卻能排第三;而哪吒汽車目前的產品矩陣,是由7萬至10萬級的哪吒V、11萬至17萬級的哪吒U-II、17萬至23萬級的哪吒GT以及20萬至35萬級的哪吒S組成,整個售價也沒有超過40萬,它們4月份的成績是:哪吒V系列交付4727臺,哪吒U系列交付3821臺,哪吒S交付2237臺,哪吒GT交付295臺。
另外一個零跑更有意思,它的多款車型被我們親切地稱為“價格屠夫”,因為產品綜合實力遠高于售價,所以給同級別車型很大壓力;而“海鷗”布萊頓則是英超近兩年著名的“黑店”,球員用極佳的表現吸引別的球隊花費巨資引進,讓布萊頓賺得“盆滿缽滿”,這其中就包括切爾西。一個是「壓價」,一個是「溢價」,卻都展現了在品牌/球隊成功的陣容體系里,產品或球員能體現出更大價值,讓「消費者」都能感覺物有所值。
當然這樣的回報也是豐厚的,零跑汽車交付量持續走高,4月份的業績已經超過去年年底的水平,雖然與去年同期相比仍然還有差距,但我們還是有理由相信它能在5月份實現持平甚至反超。更為關鍵的是,零跑用自己的成績證明了在新車更新換代的時候,產能、訂單也能保持在比較高的狀態,讓交付形成一個良性循環,這個節奏被零跑找到了。
而布萊頓則更為現實,他們依靠賣球員的溢價,不僅為俱樂部運轉提供了堅實的財力支持,同時也證明了來到這支球隊的球員可以大幅度提高身價,可以去更優秀的俱樂部,那么再找優秀的球員也就不是難事了,這個經營模式也被“海鷗”玩明白了。
當然我們還不能忽視極氪(8101臺)、深藍(7756臺)、嵐圖(3339臺),以及尚未公布交付量或銷量成績的騰勢、AITO問界等品牌的「沖擊力」,他們就像是這賽季的阿斯頓維拉、布倫特福德、富勒姆和水晶宮,都能在切爾西身上「搶分」,排名也比切爾西高。目前這些「新貴」們因為品牌影響力、產品數量以及周邊服務等方面仍處于成長期,所以與狀態正常的「傳統豪強」相比還有差距,后面能否站在同一水平線上,仍需努力。
其中一個努力的方向就是陣容補強,關于這個,極氪、深藍和嵐圖都已經在做了,其中極氪X已經正式上市,售價區間18.98萬至20.98萬;嵐圖追光也在上海車展上市,售價32.29萬至43.29萬元;深藍S7也臨近待售狀態,希望它們能有足夠的即戰力,為提升品牌市場份額盡快做出貢獻。
「T0檔」兩強的輕裝上陣
最后我們看看新品牌中的兩個「T0檔」——埃安和理想,它們的成績優勢明顯,埃安連續第二個月銷量突破4萬,<a class="baikeke
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