節約不獎超支不罰的背后

　　——江蘇中超電纜股份有限公司對于成本和質量的新理解

　　對于江蘇中超電纜股份有限公司(以下簡稱中超電纜)1號車間車間主任來說，盡管車間10月份用銅量超過了定額，他卻并不擔心因此受罰。因為在中超電纜，既沒有節產獎勵、也沒有超額處罰。

　　對于電線電纜行業來說，其80%左右的成本來自最為關鍵的原材料——銅，業內稱之為“料重工輕”。因此電線電纜企業都會對銅的使用量采取定額制，即按照基本制造工藝和標準化生產的要求，以車間或生產廠為單位，規定其每月使用銅的數量。盡管中超電纜也實行了用銅定額制，卻沒有依據定額進行獎罰，只是要求對不符合定額的現象(尤其是超額)予以分析，找出原因，進行整改。

　　在中超電纜董事長楊飛看來，對節約者進行獎勵、對超支者進行處罰，雖然會起到鼓勵一線車間少使用銅等材料，從而達到節約成本的目的。但這種管理也會產生副作用，就是容易出現“偷工減料”行為，最終受到影響的是產品質量。“如果一線員工因為超支使用原材料被罰款，他們就會想方設法通過節約的方式找補回來，必定會出現‘偷工減料’的問題，產品質量也就無法保證?！睏铒w解釋說，這正是“偷工減料”成為影響國內電線電纜整體質量的重要因素且屢禁不絕的主要原因。實際上，企業雖然節約了成本，但損失了質量，其實是得不償失。

　　作為一家專業從事電線電纜的研發、生產、銷售和服務的上市公司，早在公司成立之初，中超電纜就非常注意通過質量樹立品牌，尤其是對電線電纜中比較常見的因“偷工減料”帶來的計量方面不準問題，更是率先“亮劍”，公開承諾中超電纜“每一百米電纜絕對足足100米，缺1米賠10米”的質量保證。

　　楊飛認為，質量沒有保證，很多時候不是企業能力的問題，而是觀念和意識的問題。為何“偷工減料”會存在、計量不準會有土壤，原因就在于當成本、利潤和質量發生沖突時，企業選擇犧牲質量。他給記者舉了個例子，電線電纜產品常見的破壞性試驗測試，國家標準要求3.5倍電量、5分鐘不被擊穿。如果企業出于成本考慮，可能會在兩倍電量、3分鐘沒有擊穿時就停止實驗。這一方面在于擔憂按照標準生產會增加成本;另一方面也是存有僥幸心理，認為質量能夠滿足使用要求。

　　目前，中超電纜通過嚴格堅持原材料檢驗、過程檢驗和出廠檢驗三檢制度，強化過程檢驗，實施上下工序間互檢，嚴格執行高于國家標準的內部控制標準，有效保證產品生產質量。尤其是原材料“不獎不罰”計量新政，有效杜絕了“偷工減料”現象。